珠海航展将展出这项技术,世界第一,歼-20也将装备它

作者: admin 分类: 科技 发布时间: 2018-11-05 15:50

11月6号珠海航展开幕在即,最近很多的话题都围绕着这届珠海航展所要展出的东西上面。比如说“丝路眼”有源相控阵雷达预警机,还有就是最新发布的预告文上说的能够向后看的“三面阵”机载有源相控阵火控雷达。

打破技术封禁,“三面阵“横空出世

根据这些话题的表述以及一些提前透露出来的图片来看,这个“三面阵”雷达应该是在原来前向机载火控雷达的基础上做出了新的延展。其中分别是在飞机的首部两侧各安装了2面雷达天线。这还不时最震撼的,最震撼的是在文章中有提及,说是这款“三面阵”的雷达是让战机能够获得当前世界上最广阔的探测视野,同时这款雷达将被安装在歼-20的机身上使用。话说到这个份上了,那么这听起来很厉害的“三面阵”究竟是为什么这么厉害呢?我们一起来看看吧。

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大家都是知道的,雷达对于一架飞机而言,那是极其重要的装备。但是由于技术有限,无论是机械雷达还是相控阵雷达一般都是±60度的视野范围,仅仅只有一部分的机械雷达是能够达到±90度的视野范围的。也就是说一架飞机它的雷达一般都只能看到前半部分的视野,没有任何办法看到后半部的情况,这就是视野盲区了。而这一部分视野盲区对于战斗机而言那就是存在于暗处的危险,这也就是为什么雷达要追求更大的视野范围了。

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而即将推出的这款“三面阵”雷达对于一些军事迷来说或许还是有印象的,因为在俄国的战机苏—57就是在机身上采用了类似的技术,将战机的探测视野提升到±120度的恐怖探测范围。不过这种技术在大多数西方国家眼中却是不被看好的,还有一些观点就是认为对于现在的体系作战而言,一架飞机其实不需要太多的雷达设备。

这种说法是明显错误的,战机的雷达探测范围是确保驾驶员生命安全的保障,而不是说因为体系的改变而就不需要去追求更大的探测范围了。当然我们也可以去想象一些场景去体会一下更大探测范围的好处。

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首先,对于现今的空战而言,“超视距作战”那是常见的,也是现代空战的主轴了。像现在一些国家宣称中远程的导弹发射后不管的,但其实在雷达导引头启动前,飞机火控雷达还是得照着对方的要求给导弹修改指令。而在这个导弹的对射过程中,假如我方的探测视野比较广阔,那是能够在进入脱离状态压缩对方的导弹攻击包线的同时保持对导弹提供指令修改,这样的话,战场上的生存几率也就能得到大大的提升了。

那么既然这种雷达是有着强大作用的,为什么说西方国家不看好,甚至不去研究和制作这种雷达呢?

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其实不是的,上面这种说法其实只是一种误解,其实欧洲的国家也正在研究呢。那么欧洲国家怎么去弄呢?欧洲的国家他们采取的方式是让有源相阵控天线转起来,这样做也能够大大的提升雷达的探测范围。

这个时候可能大家就会很疑惑了,让天线转起来还不简单,以前我家装天线电视的时候都能自己转,这也能算得上研究?其实不是的,机载的有源相阵控火控雷达由于在传统的天线上还增加了数以千计的T/R组件,极大地增加了重量,所以倘若要真正的转起来那可就没那么简单呢。也就是因为这样,目前世界上暂时只有欧洲采取了这种方式去解决增大探测范围的问题。

歼-20即将装备”snamianzhen

因此其实不难看出,“三面阵”雷达技术是一个能够影响现代空战作战的顶尖技术。同时值得注意的是,在文章中提及到,虽然“三面阵”不是世界上最先出现的广视野雷达,但却是世界最顶尖的,探测距离最广的。很显然,目前中国在有源相控阵雷达技术已经取得了很大的成功,也是跻身进入了世界顶级的行列之中。

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